O derradeiro dia do Rali da Córsega teve muitas incidências e bastantes alterações entre os dez primeiros da geral.
Mesmo assim Thiery Neuville conseguiu resistir ao ataque inicial de Jan Kopecky e respondeu de pronto, com ambos os pilotos a forçarem sempre o ritmo até ao derradeiro troço nunca baixado os braços, para terminarem com 15 segundos de diferença após um grande rali de ambos.
Freddy Loix nunca se "encontrou" com o carro mas foi sempre forçando o ritmo até Mikkelsen se atrasar devido a problemas de caixa de velocidades e depois de furar no 12º troço, que o atirou para lugares mais recuados, acabando atrás de Bruno Magalhães.
O local Pierre Campana, conhecedor dos troços, fez um grande rali. Na derradeira especial furou, teve que mudar o pneu, mas mesmo assim não perdeu o 4º lugar.
Bruno Magalhães foi fazendo o seu rali, embora mais confiante que nos dias anteriores, conseguindo mesmo assim superar Julien Maurin, acabando num bom 5º lugar final, beneficiando do atraso de Mikkelsen e da desistência por despiste, no derradeiro troço, de Bryan Bouffier.
LÍDERES DO RALI
Thierry Neuville (Pec 1 a 3); Bryan Bouffier (Pec 4); Thierry Neuville (Pec 5 e 14)
VENCEDORES DE TROÇOS
Thierry Neuville (8); Guy Wilks (1); Bryan Bouffier (1); Jan Kopecky (2); Andreas Mikkelsen (1)
CLASSIFICAÇÃO FINAL
1º Thierry Neuville/Nicolas Gilsoul (Peugeot 207 S2000) 3h20m51s
2º Jan Kopecký/Petr Starý (Škoda Fabia S2000) +15,5s
3º Freddy Loix/Frédéric Miclotte (Škoda Fabia S2000) +1m02,6s
4º Pierre Campana/Sabrina de Castelli (Peugeot 207 S2000) +3m59,5s
5º Bruno Magalhães/Paulo Grave (Peugeot 207 S2000) +4m28,2s
6º Andreas Mikkelsen/Ola Fløene (Skoda Fabia S2000) +4m30,1s
7º Julien Maurin/Olivier Ural (M-Sport Ford Fiesta S2000) +4m33,3s
8º Toni Gardemeister/Tapio Suominen (Škoda Fabia S2000) +6m33,3s
PILOTO DE RALI
Tierry Neuville
MOMENTO DO RALI
Furo de Bouffier no segundo dia
MENOS DO RALI
Bryan Bouffier
artigo complementar de ralisonline
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