Denotando, compreensíveis, mas nem por isso, menos arreliadores “problemas de juventude”, conforme nos referiu o piloto, o AIA serviu de palco para a apresentação do curioso GT inglês.
O inédito carro, que revelou uma cuidada apresentação, foi melhorando sucessivamente o seu comportamento. De cada vez que entrava em pista, os tempos foram sempre baixando, o que transmite à equipa grande confiança para as provas futuras.
Como que compensando algumas das contrariedades, o CLAN regressou a Lisboa com cinco Troféus, correspondentes a dois Primeiros lugares na Taça MIL, um Terceiro e um Segundo nos Históricos/71 e ainda um Terceiro à Geral, nos 1.300.
Aguardamos com expectativa, a próxima participação que será no Autódromo do Estoril, em 8 e 9 de Outubro.
Veloso Amaral conta, para este seu novo projecto, com o apoio da VALVOLINE, representada em Portugal pela Krautli Portugal, Lda, com o CLUBEMILLENNIUMBCP, a OLD RACERS da Charneca do Lumiar, sendo que o motor foi desenvolvido pela NEVES Motorsport das Caldas da Rainha . A ZOOMSPORT estará igualmente, uma vez mais, com o piloto.
press Zoomsport
O inédito carro, que revelou uma cuidada apresentação, foi melhorando sucessivamente o seu comportamento. De cada vez que entrava em pista, os tempos foram sempre baixando, o que transmite à equipa grande confiança para as provas futuras.
Como que compensando algumas das contrariedades, o CLAN regressou a Lisboa com cinco Troféus, correspondentes a dois Primeiros lugares na Taça MIL, um Terceiro e um Segundo nos Históricos/71 e ainda um Terceiro à Geral, nos 1.300.
Aguardamos com expectativa, a próxima participação que será no Autódromo do Estoril, em 8 e 9 de Outubro.
Veloso Amaral conta, para este seu novo projecto, com o apoio da VALVOLINE, representada em Portugal pela Krautli Portugal, Lda, com o CLUBEMILLENNIUMBCP, a OLD RACERS da Charneca do Lumiar, sendo que o motor foi desenvolvido pela NEVES Motorsport das Caldas da Rainha . A ZOOMSPORT estará igualmente, uma vez mais, com o piloto.
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